Squire Whipple เป็นวิศวกรโยธาชาวอเมริกันที่รู้จักกันในชื่ออาคาร 'บิดาแห่งสะพานเหล็กในอเมริกา' เขาเป็นช่างฝีมือดั้งเดิมที่เริ่มสังเกตศิลปะการก่อสร้างตั้งแต่วัยเด็กของเขา เขาเป็นลูกชายของชาวนาและพัฒนาความสนใจในการก่อสร้างและวัสดุที่ใช้สำหรับมัน หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาได้รับการฝึกฝนในการสร้างคลองและทางรถไฟและในไม่ช้าเขาก็กลายเป็นหนึ่งในวิศวกรที่เก่งที่สุดตลอดกาล เขาสนับสนุนการใช้เหล็กเป็นวัสดุหลักในการสร้างสะพานแทนไม้เพื่อเพิ่มความมั่นคงและความแข็งแรงของสะพาน เขานิยมการใช้วิทยาศาสตร์ในด้านวิศวกรรมและทำให้แนวคิดของการก่อสร้างสะพานมีความทันสมัย สิทธิบัตรของเขาเป็นข้อพิสูจน์ความสามารถของเขาในการออกแบบและเปลี่ยนความคิดของเขาให้เป็นนิติบุคคลในโลกแห่งความจริง แม้กระทั่งทุกวันนี้ความเฉลียวฉลาดของเขากำลังตรัสรู้โลกในฐานะที่เป็นหนึ่งในสะพานเหล็กที่เก่าแก่ที่สุดที่สร้างขึ้นจากการออกแบบที่ได้รับสิทธิบัตรของเขายังคงอยู่ในอเมริกา เขาปฏิวัติวงการวิศวกรรมโยธาผ่านความก้าวหน้าครั้งใหม่ของเขาในการสร้างสะพาน เขาเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่สำหรับวิศวกรโยธาและกลายเป็น "บิดาแห่งสะพานเหล็กในอเมริกา"
วัยเด็กและวัยเด็ก
เขาเกิดเมื่อวันที่ 16 กันยายน 1804 ใน Hardwick, Massachusetts ถึง James Whipple ชาวนาและภรรยาของเขา Electa Johnson
พ่อของเขาออกแบบสร้างและบริหารโรงงานปั่นฝ้ายในเมืองกรีนนิชรัฐแมสซาชูเซตส์ซึ่งอยู่ใกล้กับกรีนนิชแมสซาชูเซตส์ดังนั้นเมื่ออายุยังน้อยเขาได้สัมผัสกับการก่อสร้างและวัสดุที่ใช้ในโรงงาน
ในปีพ. ศ. 2360 ครอบครัวของเขาย้ายไปที่ออร์เซโกเคาน์ตี้ใกล้คูเปอร์สทาวน์นิวยอร์กซึ่งเขาได้รับการศึกษาในโรงเรียนสามัญที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้
หลังจากเข้าโรงเรียนเขาเข้าเรียนที่ Hartwick Academy และ Fairfield Academy ในนิวยอร์ก เขาสำเร็จการศึกษาในเวลาเพียงหนึ่งปีจากวิทยาลัยสหภาพในสเกอเนคเทอดีนิวยอร์ก
อาชีพ
ในปีค. ศ. 1830 เขาเริ่มต้นด้วยการเป็นคนติดคันและปรับระดับบนรถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอ นอกจากนี้เขายังทำหน้าที่เป็นเด็กฝึกงานที่ทำงานในคลองและทางรถไฟอื่น ๆ นอกจากการฝึกงานแล้วเขายังออกแบบและสร้างเครื่องมือทางคณิตศาสตร์เช่นการผ่านหน้า, ระดับวิศวกรและอุปกรณ์การร่าง
ในปีค. ศ. 1840 เขาได้ออกแบบและสร้างกุญแจล็อคสำหรับการชั่งน้ำหนักเรือที่คลองอีรีในยูทิกา ในปีเดียวกันเขาเริ่มอาชีพของเขาในฐานะผู้สร้างสะพานโดยจดสิทธิบัตรการออกแบบโครงเหล็กสะพาน
เขามีโอกาสแสดงความรู้ด้านการก่อสร้างและวิศวกรรมเมื่อสะพานไม้ข้ามคลองที่ First Street ใน Utica ล้มลง เขาถูกจ้างให้สร้างสะพานโดยคณะกรรมาธิการคลอง
เขาเสนอความคิดของเขาเกี่ยวกับสะพานที่มั่นคงสะพานเหล็กแก่คณะกรรมาธิการคลอง แต่พวกเขาดูเหมือนลังเลที่จะทำเช่นนั้นเนื่องจากพวกเขาไม่มั่นใจในความมั่นคงและความแข็งแกร่งของมัน เขาแสดงให้เห็นถึงการก่อสร้างสะพานเหล็กที่คล้ายกันด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเองและทำให้พวกเขามั่นใจในการทำงาน
ในช่วงสิบปีถัดมาเขาแสดงให้เห็นถึงทักษะทางวิศวกรรมโยธาของเขาและสร้างสะพานข้ามคลองอีรีและนิวยอร์กและทางรถไฟอีรีใกล้กับนิวบะระและบิงแฮมตัน
ในปีค. ศ. 1852-53 เขาได้สร้างสะพานเหล็กดัดขึ้นเหนือทางรถไฟออลบานีและทางเหนือ นอกจากนี้เขายังสร้างสะพานเหล็กรางยาว 146 ฟุตใกล้ Watervliet นิวยอร์ก
ในปีพ. ศ. 2403 เขาเกษียณอายุราชการอย่างมืออาชีพ แต่ยังคงให้ความช่วยเหลือด้านวิศวกรรมโยธาอย่างต่อเนื่องโดยออกแบบสะพานยกและเหวี่ยงขึ้นลง
ในปี 1872 เขาได้ออกแบบและจดสิทธิบัตรสะพานยกแนวตั้งแห่งแรกในอเมริกา ในปี 1874 เขาสร้างสะพานของการออกแบบนี้เหนือคลอง Erie ใน Utica
งานสำคัญ
เขาสร้างเครื่องชั่งน้ำหนักแบบล็อคที่มีความจุ 300 ตันในปี 1841 และเป็นอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักที่ใหญ่ที่สุดในประเทศในเวลานั้นสำหรับการชั่งน้ำหนักเรือคลอง
เขาสร้างสะพานรถไฟรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกบนรถไฟนิวยอร์กใน West Troy และ Utica, New York
หนึ่งในความสำเร็จทางวรรณกรรมที่โดดเด่นของเขาคือ 'A Work on Bridge Building' ประกอบด้วยสองบทความ 'The One Elementary and General' และ 'ให้แผนดั้งเดิมและรายละเอียดการปฏิบัติสำหรับเหล็กและสะพานไม้' ซึ่งเขาเขียนและตีพิมพ์ในปี 1847 วิเคราะห์ความเครียดของโครงข้อหมุนสะพานอย่างถูกต้องและพัฒนาวิธีการทางคณิตศาสตร์เพื่ออธิบายถึงโครงสร้างที่ยังคงมีประโยชน์ในการสร้างสะพาน
ในปี 1867-69 นั้นมีชื่อว่า 'Whipple Cast and Wrought Iron Bowstring Truss Bridge' หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น Normanskill Farm Bridge ถูกสร้างโดย Simon de Graff ผู้สร้างซีราคิวส์ซึ่งคัดลอกการออกแบบจากการออกแบบ Bowstring Truss ดั้งเดิมของ Whipple ในปี 1971 มีการระบุไว้ในทะเบียนโบราณสถานแห่งชาติและปัจจุบันเป็นหนึ่งในสะพานเหล็กที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศ
รางวัลและความสำเร็จ
หลังจากการฟื้นคืนชีพของสังคมอเมริกันวิศวกรโยธาเขาเป็นผู้ชายคนแรกที่ได้รับการตั้งชื่อเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของสังคมในปี 2411
ชีวิตส่วนตัวและมรดก
เขาแต่งงานกับ W. แอนนาเคส แต่ไม่มีลูก
เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2431 เมื่ออายุ 84 ปีในเมืองอัลบานีนิวยอร์กและถูกฝังอยู่ที่สุสานชนบทอัลบานีนิวยอร์ก
เขาได้รับการยกย่องว่าเป็น "อาคารบิดาแห่งสะพานเหล็กในอเมริกา" สำหรับความคิดสร้างสรรค์และการมีส่วนร่วมในงานวิศวกรรมโยธา เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้สร้างสะพานคนแรกที่นำหลักการทางวิทยาศาสตร์มาใช้กับสนามและปฏิวัติแนวคิดของการก่อสร้างสะพานที่ทันสมัย
ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว
วันเกิด 16 กันยายน 1804
สัญชาติ อเมริกัน
ชื่อดัง: วิศวกรโยธาชายชาวอเมริกัน
เสียชีวิตเมื่ออายุ: 83
เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีกันย์
เกิดใน: Hardwick, Massachusetts, USA
มีชื่อเสียงในฐานะ วิศวกรโยธา
ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: W. Anna ผู้เป็นพ่อกรณี: James Whipple มารดา: Electa Johnson เสียชีวิตเมื่อ: 15 มีนาคม 1888 สหรัฐอเมริการัฐ: Massachusetts
