Paul Warfield Tibbets Jr เป็นทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่สองของอเมริกาซึ่งเป็นที่จดจำสำหรับการบินเครื่องบินลำแรกที่ทิ้งระเบิดปรมาณู
ผู้นำ

Paul Warfield Tibbets Jr เป็นทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่สองของอเมริกาซึ่งเป็นที่จดจำสำหรับการบินเครื่องบินลำแรกที่ทิ้งระเบิดปรมาณู

Paul Warfield Tibbets Jr. เป็นทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่สองของอเมริกาที่รับใช้ 'กองทัพอากาศสหรัฐ' (USAF) ในฐานะนายพลจัตวา เขาจำได้ว่าบินผ่านเครื่องบินลำแรกที่ทิ้งระเบิดปรมาณูซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนาม "Enola Gay" เครื่องบินได้ทิ้งระเบิดปรมาณู Boy Little Boy ’ในเมืองฮิโรชิม่าของญี่ปุ่นในช่วงสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาตั้งชื่อเครื่องบินตามแม่ของเขาในช่วงสงคราม Tibbets ได้รับคำสั่งจาก '340th Bombardment Squadron' และ '509th Composite Group' เขาเข้าร่วมใน 'Operation Torch' 'Combined Bomber Offensive' การโจมตีทางอากาศในญี่ปุ่นและการระเบิดปรมาณูของฮิโรชิม่า และนางาซากิ ในปี 1950 เขามีส่วนร่วมในการพัฒนา 'Boeing B-47 Stratojet' และยังได้รับคำสั่งจาก '308th Bombardment Wing' และ '6 Air Division' เขาทำหน้าที่เป็นทหารติดอาวุธในอินเดียสำหรับคู่รัก ปี หลังจากเกษียณอายุจาก 'USAF' Tibbets ให้บริการ บริษัท แท็กซี่ทางอากาศ 'Executive Jet Aviation' เขากลายเป็นสมาชิกของคณะผู้ก่อตั้ง บริษัท และทำหน้าที่เป็นประธานในที่สุด

วัยเด็กและวัยเด็ก

Paul Warfield Tibbets Jr. เกิดเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 1915 ใน Quincy, Illinois, United States, ถึง Paul Warfield Tibbets Sr. และ Enola Gay Tibbets เมื่ออายุ 5 ขวบเขาย้ายไปอยู่กับครอบครัวที่ไอโอวาซึ่งพ่อของเขาทำงานเป็นผู้ค้าส่ง ครอบครัวย้ายมาที่ไฮอาลีอาห์ฟลอริด้าอีกครั้งเมื่อ Tibbets อายุ 8 ปี

Tibbets พัฒนาความสนใจในการบินในวัยเด็กของเขา เขาขึ้นเครื่องบินในปี 1927 มันถูกขับโดยดั๊กเดวิสและทิ้งลูกกวาดแท่งให้กับฝูงชนที่เข้าร่วมการแข่งขัน 'Hialeah Park Race Track'

ครอบครัวของเขากลับไปที่อัลตันอิลลินอยส์ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ในปี 1933 เขาสำเร็จการศึกษาจาก 'Western Military Academy' หลังจากเรียนจบเขาได้ศึกษาที่ 'University of Florida' ในเกนส์วิลล์ ในปี 1934 เขาได้เข้าเป็นสมาชิกริเริ่มของบท 'Epsilon Zeta' พี่น้องของซิกม่านุ ในขณะเดียวกันเขาได้ฝึกบินส่วนตัวที่สนามบิน Opa-locka ในไมอามี

Tibbets เริ่มแรกต้องการเป็นศัลยแพทย์ในช่องท้อง ในขณะที่ 'University of Florida' ไม่มีโรงเรียนแพทย์ในเวลานั้น Tibbets สำเร็จการศึกษาชั้นปีที่สองจากมหาวิทยาลัยจากนั้นจึงโอนย้ายไปที่ 'University of Cincinnati' เพื่อจบการศึกษาล่วงหน้า อย่างไรก็ตามเขาลาออกจากมหาวิทยาลัยหลังจาก 1.5 ปีเพื่อเป็นนักบินใน 'กองทัพอากาศสหรัฐ' จากนั้นเขาได้เข้าเป็นทหารใน 'กองทัพสหรัฐฯ'

อาชีพเบื้องต้นในกองทัพ

หลังจากผ่านการคัดเลือกสำหรับ 'โปรแกรมการฝึกอบรมการบินนักเรียน' Tibbets เกณฑ์ทหารใน 'Fort Thomas' ในรัฐเคนตักกี้เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1937 การฝึกอบรมเบื้องต้นและการบินขั้นพื้นฐานของเขาได้ดำเนินการที่ "Randolph Field" ใน San Antonio, Texas Tibbets ได้รับการจัดอันดับให้เป็นรองร้อยตรีในตำแหน่ง 'Kelly Field' ใน San Antonio ในปี 1938

เขาได้รับมอบหมายให้ทำงานกับ 'Observation Squadron' ครั้งที่ 16 หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นร้อยโทคนแรกขณะที่เขาประจำการอยู่ที่เสากองทัพสหรัฐฯของ 'Fort Benning'

การสู้รบในสงครามโลกครั้งที่สอง

ระหว่าง 2483-2484 เขาทำงานเป็นนักบินส่วนตัวของนายพลจัตวาจอร์จเอส. แพ็ตตันจูเนียร์เขาถูกย้ายไปอยู่ที่ 3 ของกลุ่มที่ 9 การโจมตีกองทหารของกลุ่มที่ 9 ของเธ่อทุ่งหญ้าสะวันนาห์จอร์เจียมิถุนายน 2484 ในนั้น เขาทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่วิศวกรรมและบิน 'A-20 Havoc' เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันในภายหลัง

ตามคำสั่งที่ได้รับในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 Tibbets เข้าร่วม 'กลุ่มระดมยิงที่ 29' ที่ 'MacDill Field', Florida และเข้ารับการฝึกอบรมใน 'Boeing B-17 Flying Fortress'

ในช่วงต้นปี 2485 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับบัญชาของฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 97 ของกลุ่มที่ 340 ในเดือนกรกฎาคมปีนั้นกลุ่มกลายเป็นกลุ่มระดมยิงหนักครั้งแรกของกองทัพอากาศที่แปดซึ่งถูกนำไปใช้กับอังกฤษโพสต์ที่ 'RAF Polebrook' กลุ่มได้รับการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคมของปีนั้น ติบเบตส์เป็นรองผู้อำนวยการพันเอกแฟรงค์เอ. อาร์มสตรองจูเนียร์หลังจากผู้แทนกลุ่มผู้พันนาวาเอกคอร์นีเลียสว. วชิร Cousland

ภารกิจทิ้งระเบิดหนักครั้งแรกของชาวอเมริกันในเวลากลางวันเห็น Tibbets ทำการบินนำเครื่องบินทิ้งระเบิด 'Butcher Shop' เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1942 โดยมี Armstrong เป็นนักบินร่วมของเขาในขณะที่บุกเข้าเมือง Rouen ในประเทศฝรั่งเศส อีกครั้งในวันที่ 9 ตุลาคมปีนั้นเขาเป็นผู้นำการโจมตีครั้งแรกในยุโรปที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดมากกว่า 100 ลำ

เมื่อพลตรีคาร์ลสปาตซ์ผู้บัญชาการของ 'แปดกองทัพอากาศ' ได้รับคำสั่งให้เลือกนักบินที่ดีที่สุดสองคนเพื่อปฏิบัติภารกิจลับเขาเลือก Tibbets และ Major Wayne Connors Tibbets บินพลตรีมาร์คดับเบิลยู. คลาร์กไปยิบรอลตาร์จากกิบบรู๊กจากนั้นก็เป็นผู้บัญชาการสูงสุดพันธมิตรพลโทดไวต์ดี. ไอเซนฮาวร์กับกิบสองสามสัปดาห์ต่อมา หลังจาก Tibbets บิน 43 ภารกิจต่อสู้ในเดือนมกราคม 1943 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ช่วยปฏิบัติการทิ้งระเบิดของพันเอก Lauris Norstad และผู้ช่วยหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (A-3) ของ 'กองทัพอากาศ Twelfth'

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1943 เขากลับไปยังสหรัฐอเมริกาหลังจากชื่อของเขาได้รับการแนะนำตามคำขอร้องจากหัวหน้าของ 'กองทัพอากาศสหรัฐกองทัพบก' นายพลเฮนรี่เอช. "Hap" อาร์โนลด์เพื่อจัดหานักบินทิ้งระเบิดที่มีประสบการณ์ พัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิด 'Boeing B-29 Superfortress' ในเดือนมีนาคม 1944 หนึ่งปีหลังจากการทดสอบเครื่องบินทิ้งระเบิด Tibbets ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของปีกฝึกการระดมยิงที่ ‘17th

เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของ '509th Composite Group' ในเดือนกันยายน 2487 กลุ่มนี้ประกอบด้วยชายประมาณ 1,800 คนซึ่งคาดว่าจะติดตั้ง 15 ‘B-29s’ และจะต้องให้ความสำคัญกับร้านค้าทางทหารทุกประเภท พวกเขาจะทำการวางระเบิดของฮิโรชิมาและนางาซากิ Tibbets เลือก 'Wendover Army Air Field' Utah จากสามตัวเลือกของฐานที่มอบให้เขาสำหรับโครงการลับสุดยอดนี้

เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพันเอกในเดือนมกราคม 1945 ในวันที่ 5 สิงหาคมในปีเดียวกันเขาได้ตั้งชื่อเครื่องบินทิ้งระเบิด 'Boeing B-29 Superfortress' Enola Gay "อย่างเป็นทางการเพื่อเป็นเกียรติแก่แม่ของเขา ในวันต่อมาตามเงื่อนไขของ 'ใบสั่งการปฏิบัติงานหมายเลข 35' Tibbets โดย Robert A. Lewis ในฐานะนักบินของเขาบินทิ้งระเบิดจาก 'North Field' และไปถึง Hiroshima หลังจาก 6 ชั่วโมง ระเบิดปรมาณู 'เด็กชายตัวเล็ก' ถูกส่งไปทั่วเมืองฮิโรชิมาส่งผลให้เมืองพังยับเยิน การโจมตีทำเครื่องหมาย 'Little Boy' เป็นอาวุธนิวเคลียร์ตัวแรกที่ใช้ในการต่อสู้และเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นเครื่องบินลำแรกที่จะทิ้งระเบิดปรมาณู

Tibbets ได้รับ 'Distinguished Service Cross' จาก Spaatz และกลายเป็นวีรบุรุษของชาติในชั่วข้ามคืนหลังจากระเบิดฮิโรชิม่า หลายคนคิดว่าเขารับผิดชอบในการยุติสงครามกับญี่ปุ่น หนังสือพิมพ์อเมริกันรายใหญ่ตีพิมพ์บทสัมภาษณ์และรูปภาพของภรรยาและลูก ๆ ของเขา ประธานาธิบดี Harry S. Truman เชิญเขามาเยี่ยมชม 'ทำเนียบขาว' ต่อมาในปี 1999 กลุ่มคอมโพสิต 509 แห่งได้รับรางวัล 'Air Force Outstanding Unit Award'

การแสวงหาของทหารหลังสงคราม

หลังจากสงคราม Tibbets ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านเทคนิคในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในปี 1946 'Operation Crossroads' ที่จัดขึ้นที่ Bikini Atoll จากนั้นเขาก็จบการศึกษาจาก 'โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศ' ซึ่งตั้งอยู่ใน 'ฐานทัพอากาศแมกซ์เวลล์' ของอลาบามาในปี 2490 หลังจากนี้เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการของข้อกำหนดของกองทัพอากาศในสำนักงานของเพนตากอน เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการของ 'Strategic Air Division' ของ 'Directorate of Requirement'

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 เขายังคงมีส่วนร่วมในการพัฒนา 'Boeing B-47 Stratojet' ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2493 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2495 เขายังคงเป็นเจ้าหน้าที่โครงการ 'B-47' ที่ 'Boeing' ใน Wichita ต่อมาเขาได้สั่งให้ 'ส่วนทดสอบการพิสูจน์' ที่ 'ฐานทัพอากาศ Eglin' ​​ในบัลปาราอีโซรัฐฟลอริดา

ในเดือนมิถุนายนปี 1955 เขาสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยการสงครามทางอากาศในมอนต์กอเมอรีแอละแบมาจากนั้นให้บริการที่ "พันธมิตรกองทัพอากาศ" ในสำนักงานใหญ่กลางยุโรปที่ฟงแตนโบลประเทศฝรั่งเศสในฐานะผู้อำนวยการแผนสงคราม ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1956 เขากลับไปยังสหรัฐอเมริกาและสั่งการ '308th Bombardment Wing' ในจอร์เจีย 'ฐานทัพอากาศฮันเตอร์' เขาเริ่มสั่งการ 'กองบินที่ 6' ที่ 'MacDill Air Force Base' ในฟลอริดาจากมกราคม 2501 และถูกยกขึ้นสู่ตำแหน่งนายพลจัตวาในปีต่อไป หลังจากนั้นเขาทำหน้าที่เป็นผู้อำนวยการด้านการวิเคราะห์การจัดการการทัวร์ปฏิบัติหน้าที่ที่ 'Pentagon'

เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ 'หัวหน้าเสนาธิการ' ในเดือนกรกฎาคมปี 1962 นอกจากนี้เขายังได้ดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการระบบการบัญชาการทางทหารแห่งชาติในเดือนมิถุนายน 2506 เป็นเวลา 22 เดือนตั้งแต่ปี 2507 ถึงมิถุนายน 2509 ในฐานะที่เป็นทหารในประเทศอินเดีย ในวันที่ 31 สิงหาคม 2509 เขาเกษียณจาก 'USAF' จากนั้นเขาทำงานให้กับ บริษัท แท็กซี่แท็กซี่ 'Executive Jet Aviation' เขาทำหน้าที่ในฐานะสมาชิกคณะกรรมการผู้ก่อตั้ง บริษัท และยังคงดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน 1976 จนถึงปี 1986 เขาลาออกจาก บริษัท ในปี 2530

เขาปล่อยไดอารี่ 'Flight of the Enola Gay' ในปี 1989 เขาประณามการจัดแสดงนิทรรศการครบรอบ 50 ปีของ "Enola Gay" ที่จัดขึ้นที่ 'สถาบันสมิ ธ โซเนียน' ในปี 1995 ในปีต่อมาเขาได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการใน หอเกียรติยศ.'

ครอบครัวและชีวิตส่วนตัว

ที่ 19 มิถุนายน 2481, Tibbets แต่งงานเงียบ ๆ เสมียนห้างสรรพสินค้าชื่อลูซี่ฟรานเซส Wingate ในวิทยาลัยโรมันคาทอลิคในศักดิ์สิทธิ์ไตรลักษณ์แอละแบมาโดยปราศจากความรู้ของครอบครัวและผู้การ ลูกชายสองคนของพวกเขา Paul III และ Tibbets ยีน Wingate เกิดในปี 1940 และ 1944 ตามลำดับ ทั้งคู่หย่ากันในปี 2498

Tibbets พบกับนักหย่าชื่อ Andrea Quattrehomme ขณะที่เขาโพสต์ที่ฝรั่งเศส ทั้งคู่แต่งงานกันเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1956 และมีลูกชายชื่อเจมส์

Paul Warfield Tibbets IV หลานชายของ Tibbets เป็นอดีตนายพลจัตวากอง USAF

Tibbets ถึงแก่กรรมเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2550 ร่างกายของเขาถูกเผาเพราะเขาได้รับคำสั่งก่อนหน้านี้ว่าจะไม่มีการจัดงานศพและไม่มีการสร้างศิลาฤกษ์สำหรับเขาในขณะที่เขาสงสัยว่าสถานที่พักผ่อนของเขาสามารถใช้งานได้ วางระเบิดเพื่อประท้วงและทำลาย หลังจากการเผาศพเถ้าถ่านของเขากระจัดกระจายไปทั่วช่องแคบอังกฤษ

ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว

วันเกิด 23 กุมภาพันธ์ 2458

สัญชาติ อเมริกัน

เสียชีวิตเมื่ออายุ: 92

เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีมีน

หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า: Paul Warfield Tibbets Jr.

ประเทศเกิด สหรัฐ

เกิดใน: ควินซีอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา

มีชื่อเสียงในฐานะ นักบิน

ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: Andrea Quattrehomme พ่อ Lucy Wingate: Paul Warfield Tibbets Sr. แม่: Enola Gay Tibbets เด็ก: Gene Tibbets, James Tibbets, Paul III Tibbets ตายเมื่อ: 1 พฤศจิกายน 2007 สถานที่แห่งความตาย: โคลัมบัส, โอไฮโอ, สาเหตุแห่งความตายของสหรัฐอเมริกา: หัวใจล้มเหลวรัฐของสหรัฐอเมริกา: ผู้ก่อตั้ง / ผู้ร่วมก่อตั้งรัฐอิลลินอยส์: กลุ่มคอมโพสิต 509 รายละเอียดเพิ่มเติมการศึกษา: วิทยาลัยการทหารตะวันตก, มหาวิทยาลัยฟลอริดา, มหาวิทยาลัยซินซินเนติรางวัล: เหรียญกล้าหาญบินข้ามพยุหเสนา หอเกียรติยศการบินแห่งชาติ Legion of Merit