Gregory“ Pappy” Boyington เป็นนักบินรบชาวอเมริกันผู้กระตือรือร้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นักสู้นาวิกโยธินสหรัฐท่านหนึ่งได้รับรางวัล Medal of Honor และ Navy Crossชาวไอดาโฮเขาเติบโตขึ้นมาพร้อมกับความฝันในการบิน Boyington เกณฑ์การฝึกทหารขณะที่เขายังอยู่ในวิทยาลัยและในปี 1934 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นร้อยตรีที่สองในเขตสงวนปืนใหญ่กองทัพบกสหรัฐฯ เขาเสิร์ฟกับปืนใหญ่ชายฝั่ง 630th ก่อนเข้าร่วมนาวิกโยธินสหรัฐ ในอีกหกปีข้างหน้า Boyington ได้รับการฝึกบินได้รับตำแหน่งนายทหารเรือใน 2480 ตามที่เขาได้รับมอบหมายให้เป็นฐานทัพเรือทั่วอเมริกา หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้น Boyington ออกจากหน่วยนาวิกโยธินและได้รับคัดเลือกจาก 'Flying Tigers' อันเป็นตำนานสำหรับการต่อสู้ในจีนพม่าและญี่ปุ่นในปลายปี 1941 และต้นปี 1942 เขากลับไปสมทบกับนาวิกโยธินในปี 2485 ตามประกาศของอเมริกา ทำสงครามกับฝ่ายอักษะและเริ่มบิน F4U Corsair ในปี 1943 สองสามเดือนต่อมาเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือรบทางทะเล VMF-214 เครื่องบินของเขาถูกยิงในเดือนมกราคม 2487 และต่อมาเขาก็กลายเป็นเชลยศึก เมื่อญี่ปุ่นยอมจำนนในปี 2488 เขาได้รับการปล่อยตัว เขากลับบ้านและใช้ชีวิตที่สับสนอลหม่านจนกระทั่งเขาตายในปี 2531 ละครโทรทัศน์จากอัตชีวประวัติของเขา 'Baa Baa Black Sheep' ออกอากาศจากปี 1976 ถึง 1978
วัยเด็กและวัยเด็ก
Pappy Boyington เกิดเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2455 ที่ Coeur d'Alene เมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของไอดาโฮสหรัฐอเมริกากับ Charles และ Grace Boyington เมื่อเขาอายุสามขวบครอบครัวของพวกเขาย้ายไปอยู่ที่เมืองไม้ซุงชื่อเซนต์มารีส์ซึ่งเขาจะใช้เวลาอีก 12 ปีข้างหน้าก่อนย้ายไปทาโคมาวอชิงตัน เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมลินคอล์นวอชิงตันซึ่งเขาเก่งในด้านกีฬาโดยเฉพาะมวยปล้ำ
ในฐานะเด็กชายอายุหกขวบในเซนต์มารีส์เขามีโอกาสบินกับไคลด์“ อัพไซด์ - ดาวน์” ปังบอร์น นี่เป็นครั้งแรกของเขาบนเครื่องบิน เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมในปี 2473 และเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยวอชิงตันในซีแอตเทิล ในขณะนั้นเขาก็กลายเป็นสมาชิกของสมาคมกองทัพ ROTC และสมาคมแลมบ์ดาชีอัลฟ่า นอกจากนี้เขายังได้เข้าร่วมทีมว่ายน้ำรวมถึงมวยปล้ำอย่างต่อเนื่องในมหาวิทยาลัยแม้แต่ในชื่อมิดเดิ้ลเวทมิดเดิ้ลเวทของ Pacific Northwest Intercollegiate
ในช่วงวันหยุดฤดูร้อนเขาทำงานนอกเวลาที่ค่ายทำเหมืองและค่ายตัดไม้ในวอชิงตัน เขายังใช้เวลาสั้น ๆ โดย Coeur d'Alene Fire Protection Association สำหรับการก่อสร้างถนน ในปี 1934 เขาได้รับปริญญาตรี ปริญญาวิศวกรรมการบิน
เขาได้พบกับภรรยาคนแรกของเขาเฮเลนคลาร์กที่มหาวิทยาลัย พวกเขาแต่งงานเร็ว ๆ นี้หลังจากสำเร็จการศึกษา ทั้งคู่ย้ายไปซีแอตเทิลที่ซึ่งบอยซิงตันพบว่าทำงานเป็นนักเขียนแบบและวิศวกร เขาไล่ตามอาชีพการบินในฤดูใบไม้ผลิ 2478 และแสวงหาการฝึกบินภายใต้พระราชบัญญัติการบินนักเรียน
ไม่ช้าเขาก็พบว่าหลักสูตรจะไม่รวมชายที่แต่งงานแล้วทั้งหมด เขาเติบโตขึ้นมาในฐานะ“ Gregory Hallenbeck” เชื่อว่าพ่อเลี้ยงของเขา Ellsworth J. Hallenbeck เป็นพ่อที่แท้จริงของเขา ปรากฎว่าพ่อแม่ของเขาหย่ากันไม่นานหลังจากที่เขาเกิด จากนั้นเขาก็ตระหนักว่าไม่มีการบันทึก“ เกรกอรี่บอยมิงตัน” ที่เคยแต่งงาน ดังนั้นเขาจึงคว้าโอกาสและเปลี่ยนชื่อเป็น“ เกรกอรี่บอยมิงตัน” และเข้าร่วมกับกองทัพ
อาชีพในกองทัพ
ในขณะที่เขายังอยู่ในวิทยาลัย Boyington ได้เข้าร่วมกองทัพซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Army ROTC หลังจากนั้นก็ขึ้นสู่ตำแหน่งหัวหน้านักเรียนนายร้อย หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมของเขาเขาเริ่มทำหน้าที่เป็นผู้แทนคนที่สองใน US Army Coast Artillery Reserve ในเดือนมิถุนายน 1934 จากนั้นเขาได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่สองเดือนกับหน้าที่ปืนใหญ่ชายฝั่งที่ 630 ที่ Fort Worden วอชิงตัน
Boyington ได้รับหน้าที่ในนาวิกโยธินสหรัฐเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 1935 เขากลายเป็นไม่ได้ใช้งานหนึ่งเดือนต่อมา อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2479 เขาได้เป็นนักเรียนนายร้อยการบินในนาวิกโยธินกองหนุนและถูกส่งไปยังสถานีทหารเรืออากาศเพนซาโคลาฟลอริดาเพื่อฝึกบิน ที่ 11 มีนาคม 2480 เขาได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการของนักบินทหารเรือ
การถ่ายโอนครั้งแรกของเขาในฐานะนาวิกโยธินนักบินคือ Quantico, Virginia, เพื่อปฏิบัติหน้าที่กับ Aircraft One, กองทัพเรือกองทัพเรือ เขาได้รับกระดาษออกจากนาวิกโยธินกองหนุนบน 1 °กรกฏาคม 2480 และได้รับการแต่งตั้งให้เป็นร้อยตรีในนาวิกโยธินประจำวันต่อมา ต่อจากนั้นเขาศึกษาที่โรงเรียนขั้นพื้นฐานในฟิลาเดลเฟียระหว่างเดือนกรกฎาคม 2481 ถึงมกราคม 2482
หลังจากจบหลักสูตรเขาได้ร่วมงานกับกลุ่มอากาศยานทางทะเลครั้งที่ 2 ที่สถานีทหารเรืออากาศซานดิเอโกเช่นเดียวกับการมีส่วนร่วมในการออกกำลังกายทางเรือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Lexington และ USS Yorktown Boyington ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้สอนที่ Pensacola ในธันวาคม 1940 ก่อนที่จะลาออกจากนาวิกโยธินที่ 26 สิงหาคม 1941
ในช่วงกลางปี 1941 Boyington ได้รับการว่าจ้างจาก บริษัท ผลิตอากาศยานกลาง (CAMCO) ซึ่งเป็น บริษัท ที่ว่าจ้างให้จัดตั้งหน่วยอากาศเพื่อปกป้องประเทศจีนและถนนพม่า เรื่องนี้เป็นที่รู้จักในนามกลุ่มอาสาสมัครอเมริกัน (AVG) หรือ Flying Tigers (ในพม่า) นี่เป็นครั้งแรกที่ Boyington ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำการบิน ในขณะที่เขามีความสัมพันธ์ที่เป็นปรปักษ์กันเกือบกับผู้บัญชาการของชุดแคลร์ Chennault อย่างไรก็ตามเขาทำลายเครื่องบินญี่ปุ่นสองลำในอากาศอย่างเป็นทางการและ 1.5 บนพื้นดิน (หกตามอัตชีวประวัติของเขา)
เขาออกจากเสือในเมษายน 2485 เดือนก่อนที่สัญญาจะหมดอายุกับชุด เขากลับมาที่สหรัฐอเมริกาและเกณฑ์นาวิกโยธินเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2485 ในขั้นต้นเขาบินกับกลุ่มอากาศยานทางทะเล 11 แห่งกองบินนาวิกโยธินที่ 1 ในแปซิฟิกใต้ ในช่วงหลายเดือนต่อมาเขาได้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือนาวิกโยธิน 214 หรือที่รู้จักกันในนาม "ฝูงแกะดำ"
เขาได้รับฉายาว่า "Gramps" โดยผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาในขณะที่เขาแก่กว่าผู้ชายที่รับใช้ภายใต้เขาอย่างน้อยหนึ่งทศวรรษ ชื่อเล่นในภายหลังพัฒนาเป็น "Pappy" หลังจากการเปลี่ยนแปลงใหม่ของ "เพลง Whiffenpoof" ซึ่งถูกเขียนโดย Paul "Moon" Mullen หนึ่งในแกะดำ เรื่องนี้กลายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้สื่อข่าวสงคราม
ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาในฐานะนักบินเครื่องบินขับไล่เกิดขึ้นระหว่างดำรงตำแหน่งกับ Vought F4U Corsair ใน VMF-214 เขานำเครื่องบินข้าศึกหลายลำลงในพื้นที่รัสเซลไอส์แลนด์ - นิวจอร์เจียและ Bougainville-New Britain-New Ireland ที่ 17 ตุลาคม 2486 เขานำแกะดำในการโจมตีบน Kahili สนามบินทางตอนใต้สุดของสมรภูมิที่ที่หน่วยล้อมรอบสนามบินศัตรูยูนิทเกลี้ยกล่อมให้พวกเขาตอบโต้ ในการต่อสู้ต่อมา Boyington และนักสู้ของเขาได้ทำการว่าจ้างเครื่องบินข้าศึกจำนวน 60 ลำ พวกเขานำมาลง 20 และกลับไปที่ฐานโดยไม่เสียเครื่องบินเดียว
Boyington และคนของเขากล่าวว่าพวกเขาจะทำลายเครื่องบินญี่ปุ่นเป็นศูนย์สำหรับหมวกเบสบอลทุกอันที่พวกเขาจะได้รับจากผู้เล่นในเมเจอร์ลีกในเวิลด์ซีรีส์ พวกเขาถูกส่งไป 20 แคปแม้ว่าพวกเขาจะนำเครื่องบินข้าศึกจำนวนมากกว่านั้นลงมา Boyington ได้บันทึกเครื่องบินข้าศึก 26 ลำที่ถูกทำลายทำลายไปพร้อมกับสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ace Eddie Rickenbacker ในตำนาน อย่างไรก็ตามเขาอ้างว่าคะแนนของเขาคือ 28 รวมถึงสิ่งที่เขาทำลายในช่วงเวลาของเขากับเสือ
มันเป็นภารกิจที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 มกราคม 1944 ที่บอยมิงตันและคนของเขาหมั้นกับศัตรูเหนือ Rabaul และในที่สุดเขาก็ถูกยิง ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการยุทธวิธีของเที่ยวบินทั้งหมดเขาพบว่าตัวเองถูกต้องในช่วงกลางของการต่อสู้สุนัขโดยทั่วไป กัปตันจอร์จ Ashmun นักบินของเขาถูกฆ่าตายในวันนั้น
มีการคาดเดามากมายเกี่ยวกับผู้ที่นำ Boyington ลงมาในที่สุด สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ Masajiro "Mike" Kawato ผู้ซึ่งอ้างว่าเป็นนักบินศัตรูในวันนั้นในฐานะ Rabaul อย่างไรก็ตามมันได้รับการพิสูจน์หักล้างแล้ว
หลังจากที่เขาหายตัวไปทหารอเมริกันเปิดตัวการค้นหา แต่หลังจากนั้นเขาได้รับเลือกจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น เขาจะใช้เวลา 20 เดือนข้างหน้าเพื่อเป็นเชลยศึก Boyington ถูกเก็บรักษาไว้ที่ค่าย Rabaul และ Truk และถูกส่งตัวครั้งแรกไปยัง unafuna และในที่สุดก็ไปยัง isonmori Prison Camp ใกล้กรุงโตเกียว
หลังจากการทำลายฮิโรชิมาและนางาซากิประเทศญี่ปุ่นก็ยอมจำนน Boyington ได้รับอิสรภาพจากการถูกจองจำในวันที่ 29 สิงหาคม 2488 และกลับมาที่สหรัฐอเมริกาในวันที่ 12 กันยายน เขาได้รับการต้อนรับจากสมาชิกฝูงบิน 21 คนจาก VMF-214
หลังจากที่เขาได้รับรางวัล Medal of Honor และ Navy Cross แล้ว Boyington ก็ไปทัวร์ Victory Bond ในที่สุดเขาก็เกษียณจากนาวิกโยธินพร้อมยศพันเอกที่ 1 สิงหาคม 2490
รางวัลและความสำเร็จ
Pappy Boyington ได้รับรางวัลเกียรติยศทางทหารสูงสุดจากอเมริกาคือ Medal of Honor โดยประธานาธิบดี Franklin D. Roosevelt ในเดือนมีนาคม 1944 และถูกเก็บไว้ในเมืองหลวงจนกว่า Boyington จะได้รับมัน อย่างไรก็ตามรูสเวลต์ถึงแก่กรรมในเดือนเมษายน 2488 ในที่สุดเขาก็ได้รับเหรียญเกียรติยศในวันที่ 5 ตุลาคมวันนิมิตซ์ที่ทำเนียบขาวจากประธานาธิบดี Harry S. Truman
ที่ 4 ตุลาคม 2488 เขาได้รับรางวัลกองทัพเรือโดยผู้บัญชาการของนาวิกโยธินสำหรับ Rabaul จู่โจม
นอกจากนี้เขายังได้รับหัวใจสีม่วงเชลยสงครามเหรียญประธานาธิบดียูนิทอ้างอิง w / 3⁄16 "ดาวสีบรอนซ์อเมริกันบริการป้องกันเหรียญ w / 3⁄16" สตาร์บรอนซ์เอเซีย - แปซิฟิกรณรงค์เหรียญ w / 3⁄16 "ดาวสีเงิน , American Campaign Medal และ World War II Medal
ในปี 1994 เขาถูกแต่งตั้งให้เข้าหอเกียรติยศการบินทหารเรือ
ชีวิตส่วนตัว
Pappy Boyington มีลูกสามคนกับเฮเลนลูกสาวสองคนเจเน็ตและกลอเรียและลูกชายเกรกอรี่จูเนียร์เขาหย่าขาดจากเธอในปี 2484 เมื่อเขากลับมาจากการดำรงตำแหน่งกับเสือกล่าวหาเธอละเลยเด็ก ๆ
ภรรยาคนที่สองของเขาคือลอสแองเจลิส - พื้นเมืองฟรานเซสเบเกอร์ซึ่งเขาแต่งงานเมื่อ 8 มกราคม 2489 หลังจากการหย่าร้างเขาแต่งงานกับโลเรสทาทั่มที่ 28 ตุลาคม 2502 พวกเขาเลี้ยงลูกด้วยกัน การแต่งงานครั้งที่สี่ของเขากับโจเซฟินวิลสัน Moseman แห่งเฟรสโนเกิดขึ้นในปี 1978
Boyington ผู้สูบบุหรี่ตลอดชีวิตได้รับความทุกข์ทรมานจากโรคมะเร็งตั้งแต่ปี 1960 ที่ 11 มกราคม 2531 เขาเสียชีวิตในการนอนหลับของเขาในเฟรสโนแคลิฟอร์เนีย เขาอายุ 75 ปี Boyington ถูกฝังอยู่ในสุสานแห่งชาติอาร์ลิงตันเมื่อวันที่ 15 มกราคมพร้อมกับเกียรตินิยมทั้งหมดมอบให้กับผู้รับเหรียญเกียรติยศ
ชื่อของสนามบิน Coeur d'Alene ในไอดาโฮถูกเปลี่ยนเป็นสนามบิน Coeur d'Alene - Pappy Boyington Field เพื่อเป็นเกียรติแก่เขาในเดือนสิงหาคม 2007 หนึ่งเดือนต่อมามันอุทิศให้กับเขา
มีส่วนร่วมในวัฒนธรรมสมัยนิยม
ในปี 2501 เขาได้ตีพิมพ์อัตชีวประวัติของเขาที่ชื่อว่า 'Baa Baa Black Sheep' ผ่านทางสิ่งพิมพ์ Sons ของ P. P. Putnam ละครโทรทัศน์ชื่อเดียวกันออกอากาศทาง NBC ตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน 2519 ถึงวันที่ 6 เมษายน 2521 กับนักแสดงชาวอเมริกัน Robert Conrad จิตร Boyington
เรื่องไม่สำคัญ
หลังจากเกษียณจากนาวิกโยธินเขามีส่วนร่วมในมวยปล้ำอาชีพรอบระยะเวลาสั้น ๆ การมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ต่าง ๆ ทั้งในฐานะผู้ตัดสินและนักมวยปล้ำ
ในระหว่างการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติสถาบันสมิ ธ โซเนียน Paul E. Garber Preservation, Restoration, and Storage Facility, Boyington ปีนขึ้นไปบนห้องนักบินของ F4U Corsair ที่เพิ่งได้รับการบูรณะใหม่และพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์“ เพื่อประโยชน์เก่าแก่” ต่อมาเขาได้เซ็นชื่อบนเครื่องบินด้วยปากกาเมจิก Corsair ยังคงแสดงอยู่ที่ NASM Dulles Annex
ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว
ชื่อเล่น: Pappy, Gramps
วันเกิด 4 ธันวาคม 2455
สัญชาติ อเมริกัน
ชื่อเสียง: PilotsAmerican Men
เสียชีวิตเมื่ออายุ: 75
เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีธนู
หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า: Gregory Boyington
เกิดใน: Coeur d'Alene, ไอดาโฮ
มีชื่อเสียงในฐานะ นักบิน
ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: Josephine Wilson Moseman (m. 1978), Delores (m. 1959), Frances Baker (m. 1946), Helen Clark (m. 1934; div. 1941) พ่อ: Charles Boyington แม่: Grace Hallenbeck ลูก: กลอเรีย Boyington (ลูกสาว), Gregory Boyington, Janet Boyington (ลูกสาว), Jr (ลูกชาย) เสียชีวิตเมื่อ: 11 มกราคม 1988 สถานที่แห่งความตาย: เฟรสโน, แคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริการัฐ: ไอดาโฮข้อเท็จจริงเพิ่มเติมการศึกษา: มหาวิทยาลัยวอชิงตัน, โรงเรียนมัธยมลินคอล์น ได้รับรางวัล: เหรียญเกียรติยศหัวใจสีม่วงราชนาวีครอส
