ชื่อของตำนานกีฬายานยนต์ Mario Andretti มีความหมายเหมือนกันกับกีฬาแข่งรถและเขาได้รับการพิจารณาอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในนักขับรถแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล นักแข่งมืออาชีพเพียงคนเดียวในโลกที่ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Formula One, World Sportscar Championship และ NASCAR, Andretti มีผู้ชนะทั้งหมด 109 คนในการแข่งขันรอบใหญ่ เขายังได้รับชัยชนะในการแข่งรถแคระและวิ่งเร็วและยังได้รับรางวัล Indianapolis 500, Daytona 500, Formula One World Championship และ NASCAR Sprint Cup Series ในอาชีพที่ทอดยาวกว่าสามทศวรรษ Andretti เป็นบุคคลเพียงคนเดียวที่ได้รับตำแหน่งเป็น "United States Driver of the Year" ในสามทศวรรษที่แตกต่างกัน นอกจาก Dan Gurney แล้ว Andretti ยังเป็นผู้ขับขี่เพียงคนเดียวที่ชนะการแข่งขันใน Formula One, IndyCar, World Sportscar Championship และ NASCAR เขาได้รับรางวัลมากมายและนักแข่งรถรวมถึง Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana ซึ่งเป็นรางวัลพลเรือนที่สูงที่สุดในอิตาลีและอื่น ๆ ทั้งลูกชายของเขา Michael และ Jeff เป็นนักแข่งรถ
วัยเด็กและวัยเด็ก
Mario Andretti เกิดที่ Motovun ประเทศโครเอเชียพร้อมด้วย Aldo พี่ชายฝาแฝดของเขาเพื่อพ่อแม่ชาวอิตาเลียน Luigi Andretti ผู้จัดการฟาร์มและ Rina
ในฐานะที่เป็นเด็กชายอายุสิบสามปีเขาได้เข้าร่วมในสูตรจูเนียร์จูเนียร์ในอิตาลีซึ่งเป็นประสบการณ์ครั้งแรกของเขาในกีฬาแข่งรถ เขาได้รับแรงบันดาลใจจาก Alberto Ascari แชมป์โลก Formula One สองสมัย
ในปี 1955 ครอบครัวของเขาย้ายไปที่สหรัฐอเมริกาและตั้งรกรากอยู่ในหุบเขา Lehigh ในรัฐเพนซิลวาเนียและพวกเขากลายเป็นพลเมืองอเมริกัน
อาชีพ
ในปี 1964 เขาเป็นผู้ชนะของโจเจมส์ - แพ็ตโอคอนเนอร์เมโมเรียล USAC การแข่งขันวิ่งระยะสั้นที่จัดขึ้นที่ Salem Speedway ในรัฐอินเดียนา
ในปี 1965 เขาเข้าร่วมในการแข่งรถใน United States Automobile Club และจบการแข่งขันสิบสอง แต่หลังจากสองปีเขาก็ชนะการแข่งขันครั้งนี้
ในปี 1968 และ 1969 เขาเป็นผู้ชนะของ 'สมาคมแห่งชาติเพื่อการแข่งรถสต็อกสินค้าอัตโนมัติ' และเขายังได้รับรางวัล '1967 Daytona 500'
ในปี 1969 เขาได้รับชัยชนะที่ Indianapolis 500 และยังได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันในฤดูกาลนั้น ถึงตอนนี้เขาชนะการแข่งขันชิงแชมป์ 29 USAC
ในปี 1971 เขาได้แข่งรถเฟอร์รารีที่แอฟริกาใต้กรังด์ปรีซ์ เขาชนะการแข่งขันและในปีนั้นเขายังได้รับรางวัล Questor Grand Prix ที่ไม่ใช่แชมป์ในสหรัฐอเมริกาสำหรับทีมอิตาลี
ในปี 1974 เขาเป็นผู้ชนะในการแข่งรถสต็อกรถ United States Automobile Club สามครั้งและในปีต่อมาเขาได้รับรางวัล 'การแข่งขันบนถนนแน่นอน'
ในฤดูกาล 2517 และ 2518 เขาได้รับชัยชนะทั้งหมดเจ็ดเหตุการณ์สูตร 5000 หลังจากชนะสามครั้งเขาได้รับรางวัล USAC National Dirt Track Championship
ในการแข่งขันระหว่างประเทศของแชมเปี้ยนส์ 2518-2519 เขาเสร็จสองและต่อมาอีกสองเผ่าพันธุ์เขาเสร็จสองและได้รับรางวัลชนะเลิศหลังจากที่เขาเสร็จครั้งแรกที่สามและครั้งที่สองในจำนวนยี่สิบเผ่าพันธุ์
ในปี 1976 เขาขับรถไปหาทีม Chapmans Lotus และได้รับชัยชนะที่สนาม Mount Fuji และในปีต่อมาเขาได้รับรางวัล Grand Prix West จากสหรัฐอเมริกา
จากปี 1979 ถึงปี 1980 เขาไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ในระหว่างช่วงเวลานี้เขาได้จับคู่กับ Elio de Angelis และทดสอบ Nigel Mansell คนขับและทีมทดสอบทำได้ไม่ดีในสนามแข่ง
ในปี 1981 ในอินเดียนาโพลิส 500 เขาเสร็จที่สองในขณะที่ Bobby Unser อยู่ข้างหน้าเขาภายในแปดวินาที หลังจาก Unser ถูกลงโทษสำหรับการข้ามภายใต้ธงเตือน Andretti ถูกประกาศให้เป็นผู้ชนะ
ในปี 1983 เขาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทีม Newman / Haas Racing และนำทีมไปสู่ชัยชนะครั้งแรกที่ทะเลสาบ Elkhart ในปีนั้น
ในปี 1984 นักแข่งอายุ 44 ปีได้รับชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติครั้งที่สี่ซึ่งเขาชนะหกเหตุการณ์บันทึกการติดตามสิบครั้งและตำแหน่งโพลโพลทั้งหมดแปดรายการ
ในปี 1988 เขาเป็นผู้ชนะของการแข่งขัน IndyCar ที่จัดขึ้นในฟีนิกซ์และยังชนะการแข่งขัน IndyCar ครั้งต่อไปที่จัดขึ้นในคลีฟแลนด์ในปีเดียวกัน
ในปี 1993 เขายังคงได้ลิ้มรสชัยชนะในการแข่งขัน IndyCar ครั้งที่ 52 ที่ Phoenix 200 หลังจากชนะครั้งนี้เขากลายเป็นนักขับคนแรกที่ชนะการแข่งขัน IndyCar ในสี่ทศวรรษที่แตกต่างกัน
ในปี 1994 เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันครั้งสุดท้ายที่ Indianapolis 500 ในปี 1994 เขาออกจากการแข่งขันหลังจากจบฤดูกาลนี้
จะรางวัลและความสำเร็จ
ในปี 1967, 1978 และ 1984 เขาได้หารือชื่อของ ferred ไดรเวอร์แห่งปีในสหรัฐอเมริกา
ในปี 1990 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่ Hall of Fame of America
ในปี 1992 เขาได้รับพระราชทานตำแหน่ง "ไดรเวอร์ของสหรัฐอเมริกาในศตวรรษที่สี่"
ในปี 1996 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศรถ Sprint แห่งชาติสหรัฐอเมริกา
ในปี 2000 เขาได้รับตำแหน่งเป็น "Driver of the Century" ซึ่งเป็นชื่อที่มอบให้โดยนิตยสาร Associated Press และ RACER
ในปี 2001 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติ
เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2549 เขาได้รับรางวัล Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana ซึ่งเป็นรางวัลพลเรือนสูงที่สุดในอิตาลี
ชีวิตส่วนตัวและมรดก
ในวันที่ 25 พฤศจิกายน 2504 เขาแต่งงานกับดีแอนชาวนาซาเร็ ธ ทั้งคู่อาศัยอยู่ด้วยกันในเมือง Bushkill รัฐเพนซิลวาเนีย ลูกชายของพวกเขา Michael และ Jeff ยังเป็นนักแข่งอีกด้วย
เขาเป็นคนรักไวน์ที่กระตือรือร้นผู้ผลิตไวน์และยังเป็นรองประธานของโรงไวน์ Andretti ที่ตั้งอยู่ใน Napa Valley แคลิฟอร์เนีย เขายังเป็นเจ้าของธุรกิจปิโตรเลียม
จะเรื่องไม่สำคัญ
ตอนอายุ 19 นักแข่งรถยอดนิยมชาวอเมริกันคนนี้เคยปลอมใบขับขี่ของเขาและอ้างว่าเขาอายุ 21 ปีเพื่อที่เขาจะได้เข้าร่วมในการแข่งขันรถแข่งสมัครเล่น
ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว
วันเกิด 28 กุมภาพันธ์ 2483
สัญชาติ: อเมริกัน, โครเอเชีย, อิตาเลี่ยน
มีชื่อเสียง: Quotes โดย Mario AndrettiF1 Drivers
เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีมีน
หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า: Mario Gabriele Andretti
ประเทศเกิด: โครเอเชีย / hrvatska
เกิดใน: อิตาลี
ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: Dee Ann พ่อ: Luigi Andretti มารดา: Rina Andretti พี่น้อง: Aldo Andretti children: Jeff Andretti, Michael Andretti
