Louis Joseph Chevrolet เป็นนักแข่งรถชาวสวิส - อเมริกันที่ออกแบบรถยนต์เชฟโรเลตคันแรกและยังได้ก่อตั้ง "Frontenac Motor Corporation" เขาเรียนรู้พื้นฐานของกลศาสตร์จากพ่อของเขาช่างซ่อมนาฬิกาและเป็นวัยรุ่นที่เคยสร้างซ่อมและแข่งจักรยาน เขาเป็นวัยรุ่นที่แข็งแกร่งและกลายเป็นนักแข่งจักรยานยอดเยี่ยมหลังจากที่เขาปรับอัตราส่วนเกียร์จักรยานเพื่อใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งของเขา ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาพบว่าเขาฝึกฝนอย่างกระตือรือร้นกับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ทำงานให้กับ บริษัท รถยนต์ที่มีชื่อเสียงเขาได้รับการว่าจ้างเป็นคนขับของทีมแข่งรถ Fiat และหลังจากชัยชนะหลายครั้งกลายเป็นผู้มีชื่อเสียง เขามีชื่อเสียงในฐานะนักแข่งรถผู้กล้าหาญซึ่งแสดงความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความปลอดภัยของตัวเองเมื่อผลการแข่งขันมีข้อสงสัย ทักษะการขับขี่ของเขาดึงดูดความสนใจของผู้บริหารอัตโนมัติ William Durant และชายสองคนรวมพรสวรรค์ของพวกเขาเพื่อก่อตั้ง บริษัท เชฟโรเลตมอเตอร์ ด้วยการศึกษาอย่างเป็นทางการเพียงเล็กน้อยและความรู้มากมายเกี่ยวกับรถยนต์เขาจึงออกแบบรถท่องเที่ยวหกสูบที่มีสไตล์ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าความสามารถในการออกแบบของเขานั้นเข้ากันกับทักษะการแข่งรถของเขา หลังจากความแตกต่างของอาชีพกับดูแรนท์เขาออกจาก บริษัท และกลายเป็นนักออกแบบรถแข่งอิสระที่ประสบความสำเร็จ แม้ว่ารถยนต์จะเป็นที่ชื่นชอบของเขา แต่เขาก็ชอบการแข่งเรือเร็วการสำรวจและการตีกอล์ฟ เขาเป็นตำนานการแข่งรถที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา
วัยเด็กและวัยเด็ก
เขาเกิดในวันคริสต์มาส 25 ธันวาคม 2421 ในลาโชเดอฟอนสวิตเซอร์แลนด์กับโจเซฟเฟลิเซ่เชฟโรเลตผู้ดูแลนาฬิกาและช่างทำนาฬิกาและภรรยาของเขาแองเจลิน่ามารีเชฟโรเลต เขาเป็นลูกคนที่สองของเด็กหกคน - ลูกชายสี่คนและลูกสาวสองคน - จากพ่อแม่ของเขา
เมื่อเขาอายุประมาณหกขวบครอบครัวย้ายไป Beaune เมืองเล็ก ๆ ในภูมิภาคเบอร์กันดีของฝรั่งเศส เมื่อเขายังเป็นเด็กพ่อของเขาสอนทักษะกลขั้นพื้นฐานและเน้นถึงความสำคัญของความแม่นยำในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร
ในฐานะวัยรุ่นเขาเริ่มสนใจในการแข่งจักรยานและกลายเป็นเด็กฝึกงานในร้านขายจักรยาน เขาเริ่มซ่อมจักรยานที่ชำรุดด้วยความช่วยเหลือของคู่มือซ่อมในเวลาว่าง
อาชีพ
ในปี 1898 เขาได้ทำงานกับ 'Mors Auto Company' และถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในมอนทรีออลแคนาดาในปีต่อไป เขาทำงานเป็นคนขับรถเป็นเวลาหกเดือนจากนั้นก็ย้ายไปที่บรูคลินนิวยอร์ก
ในสหรัฐอเมริกาเขาทำงานให้ บริษัท วิศวกรรมของสวิสผู้อพยพชาวสวิสจากนั้นย้ายไปทำงานที่บรูคลินของ บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส 'DeDion Bouton Motorette' ที่นั่นเขาได้รับโอกาสให้เป็นนักขับรถแข่งแทน 'Fiat auto racing team' ในนิวยอร์กซิตี้
ในไม่ช้าเขาก็สร้างชื่อเสียงในฐานะนักแข่งรถและคนขับรถในสหรัฐอเมริกาและกลายเป็นคนดังหลังจากชนะหลายคน เขาออกจากเฟียตเพื่อทำงานให้กับวิลเลียมซีดูแรนต์ขนานนามว่าเป็นพ่อของ“ เจนเนอรัลมอเตอร์ส” ที่ให้งานออกแบบรถยนต์แนวคิดของบูอิคซึ่งต่อมานำไปสู่
แม้จะมีการศึกษาน้อย แต่เขาก็เรียนรู้การออกแบบรถยนต์และเริ่มออกแบบเครื่องยนต์ของตัวเองสำหรับรถใหม่ในปี 1909 เขาสร้างเครื่องยนต์หกสูบเหนือศีรษะในร้านขายเครื่องจักรของเขาที่ Grand River Boulevard ในดีทรอยต์รัฐมิชิแกน
เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 1911 เขาได้ร่วมก่อตั้ง บริษัท รถยนต์เชฟโรเลตที่มีชื่อเสียงกับดูแรนต์และหุ้นส่วนการลงทุนอีกสองคนคือวิลเลียมลิตเติ้ลและดร. เอ็ดวินอาร์แคมป์เบล
แต่เมื่อความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างเขากับดูแรนต์เหนือการออกแบบของรถเขาขายดูแรนต์ส่วนแบ่งของเขาใน บริษัท ในปี 1915 และย้ายไปพบ บริษัท McLaughlin ในแคนาดาเพื่อสร้าง Chevrolets
ในปี 1916 เขาได้ร่วมกับพี่น้องของเขาก่อตั้ง 'Frontenac Motor Corporation' เพื่อทำชิ้นส่วนรถแข่งสำหรับ Ford Model Ts แต่เขาไม่ใช่นักธุรกิจที่ฉลาดและไม่นาน บริษัท ก็ล้มเหลว
ต่อมาเขาทำงานให้กับ บริษัท Stutz Automobile Company อินเดียแนโพลิสและสร้างโรงงานผลิตเครื่องบินที่ไม่สำเร็จ ในปีพ. ศ. 2477 เขาได้กลายเป็นที่ปรึกษาที่แผนกเชฟโรเลตของเจนเนอรัลมอเตอร์สซึ่งเขายังคงอยู่จนกระทั่งเขาตกเลือดในสมองและถูกบังคับให้เกษียณในปี 2481
งานสำคัญ
ในปี 1905 ในการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรกของเขาเขาได้เอาชนะนักขับชาวอเมริกันผู้ยิ่งใหญ่อย่างบาร์นีย์โอลด์ฟิลด์และหลังจากนั้นเขาก็ทำสถิติในทุกเส้นทางที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา ในอาชีพของเขาบนเส้นทางอิฐที่มีชื่อเสียงเขาได้รับรางวัล 10 เผ่าพันธุ์และอีก 27 เผ่าพันธุ์ที่สำคัญอื่น ๆ
ในปี 1911 เขาได้ร่วมก่อตั้ง บริษัท เชฟโรเลตมอเตอร์กับดูแรนท์และแม้จะมีการศึกษาน้อยเขาก็ออกแบบและสร้างรถยนต์เชฟโรเลตคันแรก นอกจากนี้เขายังได้ก่อตั้ง "Frontenac Motor Corporation" เพื่อสร้างหัวเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง
รางวัลและความสำเร็จ
ในปี 1990 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็น 'National Sprint Car Hall of Fame'
เขาถูกเสนอชื่อให้เป็น 'International Motorsports Hall of Fame' ในปี 1992
ในปี 1995 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็น 'Hall of Fame of America'
ชีวิตส่วนตัวและมรดก
ในปี 1905 เขาแต่งงานกับ Suzanne Treyvoux ทั้งคู่ได้รับพรจากลูกชายสองคนคือ Charles Louis และ Alfred Joseph
เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2484 ในดีทรอยต์และถูกฝังอยู่ที่โฮลี่ครอสส์และสุสานเซนต์โจเซฟในอินเดียแนโพลิสอินดีแอนา
ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว
วันเกิด 25 ธันวาคม 1878
สัญชาติ: อเมริกัน, สวิส
ชื่อเสียง: อุตสาหกรรมยานยนต์ผู้ชายอเมริกัน
เสียชีวิตเมื่ออายุ 62 ปี
เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีมังกร
หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า: Chevrolet Louis-Joseph
ประเทศเกิด: สวิตเซอร์แลนด์
เกิดใน: La Chaux-de-Fonds, Canton of Neuchâtel, สวิตเซอร์แลนด์
มีชื่อเสียงในฐานะ ผู้ก่อตั้ง บริษัท เชฟโรเลตมอเตอร์คาร์
ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: Suzanne Treyvoux พ่อ: แม่ Joseph-Félicien: Marie-Anne เด็กAngéline: Charles Louis และ Alfred Joseph ตายเมื่อ: 6 มิถุนายน 1941 สถานที่แห่งความตาย: ดีทรอยต์
