Ayrton Senna เป็นแชมป์การแข่งรถมอเตอร์บราซิลอ่านประวัตินี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวัยเด็กของเขา
Sportspersons

Ayrton Senna เป็นแชมป์การแข่งรถมอเตอร์บราซิลอ่านประวัตินี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวัยเด็กของเขา

Ayrton Senna ผู้ชนะการแข่งขัน Formula One สามครั้งเป็นหนึ่งในนักแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกตลอดกาล เมื่ออายุได้สิบสามเขาเริ่มมีชื่อเสียงในเวลาไม่นานและกลายเป็นผู้ชนะเลิศการแข่งรถฟอร์มูล่าวันอย่างไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตามการไต่เขาสูงชันสู่ความสำเร็จได้ไม่นานเนื่องจากอุบัติเหตุที่น่าเศร้าทำให้เขาต้องเสียชีวิต มันเป็นช่วงการแข่งขันที่ซานมารีโนกรังด์ปรีซ์ที่เซนนาเสียชีวิตในสิ่งที่กล่าวกันว่าเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุสูตรหนึ่งที่ร้ายแรงที่สุด การตายของเขาทำให้เกิดคำถามมากมายเกี่ยวกับความปลอดภัยและการปฏิรูปในสูตรหนึ่ง ตำนานในการสร้างมะขามแขกในช่วงเวลาแห่งการตายของเขาประสบความสำเร็จในการบรรลุตำแหน่งขั้วโลกทั้งหมด 65 ตำแหน่ง เขาทุ่มเทอย่างมากกับอาชีพของเขาและมีส่วนร่วมในการแข่งขันแย้งที่สุดกับ Alain Prost ของฝรั่งเศสและ Nigel Mansel ของอังกฤษ น่าประหลาดใจที่ใช้เวลาทั้งหมด 12 ปีสำหรับนักแข่ง Michael Schumacher ที่ได้รับรางวัลเพื่อเอาชนะบันทึกของ Senna

วัยเด็กและวัยเด็ก

Ayrton Senna da Silva เกิดที่เมืองเซาเปาโลประเทศบราซิลในตระกูล Milton da Silva เจ้าของที่ดินและโรงงานและ Neide Senna da Silva ตั้งแต่เขาอายุสี่ขวบเขาแสดงความสนใจในการแข่งรถและรถยนต์

ในปี 1977 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Colegio Rio Branco ซึ่งเขาได้เกรดห้าในวิชาฟิสิกส์ นอกจากนี้เขายังศึกษาวิชาต่าง ๆ เช่นคณิตศาสตร์เคมีและภาษาอังกฤษ

ตอนที่เขาอายุสิบสามปีเขาเริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งรถโกคา รถโกคาร์ทคันแรกที่เขาเป็นเจ้าของคือโกคาร์ทขนาดเล็ก 1 แรงม้าซึ่งพ่อของเขาสร้างขึ้น ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาเขาเริ่มตำแหน่งโพลและควบคุมการวิ่งเล็กน้อยก่อนจบ

อาชีพ

พ่อของเขาสนับสนุนเขาและแต่งตั้งลูซิโอปาสกาลแกสคอนเป็นผู้จัดการของเขา เขายังได้รับรางวัล South American Kart Championship ในปี 1977

จากปี 1978 ถึงปี 1982 เขาได้เข้าร่วมในการแข่งขัน Karting World Championship การแสดงของเขาเพิ่มขึ้นในแต่ละเผ่าพันธุ์ เขาวิ่งขึ้น - จบฤดูกาล 2522 และ 2523

ในปี 1981 เขาย้ายไปอังกฤษเพื่อสร้างอาชีพการแข่งของเขาในฐานะที่นั่งคนเดียว เขาเข้าร่วมในรายการ Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Championships และการแข่งขัน RAC ภายใต้ทีม Van Diemen และจบลงด้วยการชนะการแข่งขันทั้งคู่

ในปี 1982 เขาเป็นผู้ชนะในการแข่งขันฟอร์ด 2000 จากอังกฤษและยุโรป ในปีต่อมาเขาได้รับตำแหน่งในการแข่งขัน British Formula Three Championship เขายังได้รับรางวัล Formula 3 Grand Prix

ในปี 1984 เขาได้เดบิวต์ในฟอร์มูล่าวันกับทีม Toleman ในปีต่อมาเขาย้ายไปโลตัส - เรโนลต์และได้รับรางวัลทั้งหมดหก Grand Prix ในสามฤดูกาล

ในปี 1986 เขาเป็นผู้ชนะของ Spanish Grand Prix และ Detroit Grand Prix ในปีต่อไปเขาได้ลิ้มรสชัยชนะครั้งที่สองที่ Detroit Grand Prix และยังได้รับรางวัล Monaco Grand Prix

ปี 2531 เป็นประวัติศาสตร์ครั้งหนึ่งในชีวิตของเขาเพราะเขาไม่เพียง แต่จะได้เป็นเจ้าของทีมแม็คลาเรนเท่านั้น แต่ยังได้รับรางวัล Formula One World Championship อีกด้วย ในปีต่อไปเขาแพ้ตำแหน่ง แต่จบฤดูกาลด้วยการชนะหกครั้ง

ในปี 1990 เขาจำลองความสำเร็จของปี 1988 และนำรางวัล Formula One Championship กลับบ้าน ตลอดทั้งฤดูกาลเป็นหนึ่งที่ประสบความสำเร็จในขณะที่เขาสั่งและนำการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยทั้งหมดหกชัยชนะสองครั้งที่สองและสามสถานที่ที่สาม

ด้วยชัยชนะในการแข่งขัน Formula One Championship ปี 1991 เขาได้กลายเป็นหนึ่งในแชมป์โลกที่อายุน้อยที่สุดสามสมัย นอกจากนี้เขายังได้รับชัยชนะเจ็ดครั้งในนามของเขาและยังสามารถเพิ่มตำแหน่งโพลของเขาเป็น 60

ในปี 1992 แม็คลาเรน - ฮอนด้าได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากวิลเลียมส์ - เรโนลต์ซึ่งเขาต้องดิ้นรนตลอดปี ฤดูกาลนั้นเขาได้แชมป์ในตำแหน่งที่สี่

ในปี 1993 ในการแข่งขันเปิดที่จัดขึ้นในแอฟริกาใต้เขาจบการแข่งขันในตำแหน่งที่สอง ในระหว่างการแข่งขันครั้งนี้เขาแทบไม่รอดจากการชนกับไมเคิลชูมัคเกอร์อย่างใกล้ชิด

ในวันที่ 11 ตุลาคม 1993 เขาลงทะเบียนกับทีม Williams-Renault หลังจาก Alain Prost สิ้นสุดอาชีพการแข่งรถของเขา เขาเสนอราคา $ 1 ล้านสำหรับแต่ละการแข่งขันกับ $ 20 ล้านสำหรับฤดูกาล การแข่งขันครั้งแรกของเขาสำหรับทีมอยู่ที่บราซิลในขณะที่การแข่งขันที่สองของเขาอยู่ที่ไอด้า มันเป็นการแข่งขันที่สามในอิตาลีที่อุบัติเหตุอันน่าเศร้าเกิดขึ้นซึ่งทำให้เขาต้องเสียชีวิต

นอกเหนือจากการเป็นนักแข่งรถที่ยอดเยี่ยมแล้วเขายังเป็นนักมนุษยธรรมที่กระตือรือร้นและบริจาคเงิน 400 ล้านดอลลาร์เพื่อบรรเทาความยากจนในบราซิล นอกจากนี้เขายังก่อตั้งองค์กรเพื่อช่วยเหลือเด็กชาวบราซิลซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Instituto Ayrton Senna

ชีวิตส่วนตัวและมรดก

ในปี 1981 เขาได้แต่งงานกับคู่รัก Lilian de Vasconcelos Souza ซึ่งเป็นวัยเด็กมาเป็นเวลานาน ทั้งคู่หย่ากันในปีต่อไป

ในปี 1985 เขาเริ่มเดทกับ Adriane Yamin ทั้งคู่หมั้นกันเป็นระยะเวลาสั้น ๆ แต่การเกี้ยวพาราสีของพวกเขาสิ้นสุดลงในปี 1988

เขามีส่วนเกี่ยวข้องอย่างโรแมนติกกับ Xuxa, Christine Ferracciu, นางแบบชาวอเมริกัน Carol Alt, Marjorie Andrade, Elle Macpherson และ Adriane Galisteu

เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในขณะแข่งรถที่ซานมาริโนกรังด์ปรีซ์ปี 1994 ประเทศอิตาลี เขาเป็นเพียง 34 ในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนตักของเขา 7 เมื่อรถชนกำแพงคอนกรีต

การสูญเสียเลือดอย่างมีนัยสำคัญและอาการทางระบบประสาทไม่ดีส่งผลให้เกิดการแช่งชักหักกระดูกนอกสถานที่ เขาถูกขนส่งทางอากาศทันทีและนำไปที่โรงพยาบาล Maggiore ของโบโลญญาซึ่งเขาถูกประกาศว่าเสียชีวิต

การตายของเขาถูกประกาศว่าเป็นโศกนาฏกรรมระดับชาติและรัฐบาลบราซิลได้สังเกตการณ์การโศกเศร้าของชาติเป็นเวลาสามวัน ประมาณสามล้านคนแสดงความเคารพต่อนักแข่งที่มีเสน่ห์

เขาถูกวางในสถานะที่อาคารสภานิติบัญญัติใน Ibirapuera Park หลังจากที่ประชาชนได้ชมร่างของเขาขบวนศพย้ายไปที่สุสาน Morumbi แต่ไม่ใช่ก่อนที่ปืน 21 นัดถูกยิงโดยกองพลทหารปืนใหญ่ที่ 2 และกองทัพอากาศบราซิลเจ็ดลำบินอยู่ในรูปของเพชร

เรื่องไม่สำคัญ

นักขับชาวบราซิลคนนี้ถือถ้วยรางวัลฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์สามรายการของเขา เขาเสียชีวิตด้วยโศกนาฏกรรมครั้งที่สามของฤดูกาล 2537

ด้วยตัวคุณเอง

ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว

ชื่อเล่น: คนขับรถแท็กซี่เซาเปาโลเบโก

วันเกิด 21 มีนาคม 1960

สัญชาติ ชาวบราซิล

มีชื่อเสียง: Quotes โดย Ayrton SennaDied Young

เสียชีวิตเมื่ออายุ: 34

เข้าสู่ระบบดวงอาทิตย์: ราศีเมษ

หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า: Ayrton Senna

เกิดใน: เซาเปาโล

มีชื่อเสียงในฐานะ ไดร์เวอร์ฟอร์มูล่าวัน

ครอบครัว: คู่สมรส / อดีต -: Lilian de Vasconcelos Souza (ม. 2524-2525) พ่อ: ​​มิลตันดาซิลวาแม่: Neide Senna ดาซิลวาพี่น้อง: ลีโอนาร์โดมะขามแขก Viviane Senna ตายเมื่อ: 1 พ. ค. 2537 สถานที่แห่งความตาย: Imola ความตาย: อุบัติเหตุข้อเท็จจริงเพิ่มเติมได้รับรางวัล: 2531 - สูตรหนึ่งแทนแชมป์โลกของคนขับรถ 2533 - สูตรหนึ่งของโลกคนขับแทน 2534 - สูตรหนึ่งของโลกคนขับแทน 2531 - Autosport นานาชาติของคนขับรถแข่งรางวัล 2533-34 แชมป์สามและสูตรจูเนียร์